... a work in progress.
The federal tax system in Canada for disability is a cobbled together patchwork of deductions and tax credits. Could this be overhauled to simplify it? Many are employment oriented -- as the federal tax benefits are generally based on having a working income. The benefits include the CWB-D Canada Worker's Benefit-disability which is a very modest supplement for low wage workers. While the main component of the CWB was bonified in recent years, it is suspected that the disability supplement has remained the same. The CWB-D in its current form is a refundable tax credit.
There is also a complex determination for how to claim nursing home or attendant care on the tax return.
The DTC disability tax credit provides an additional personal amount to disabled people. However, the disabled filer must earn a significant income for this to be beneficial.
In addition to the disabled personal amount, the disability tax credit provides the holder with the opportunity to open an RDSP aka registered disability savings plan. This is a highly lucrative aspect to the DTC. If friends and family of the disabled person contribute the most beneficial amount of $1500/yr to the plan, currently it will yield grants and bonds in the range of $3500/yr. Grants and bonds do not have to be paid back (!) provided the plan is held until retirement age.
... to be continued
In addition to the federal disability regime, there are various provincial and even municipal benefits which interact in various ways. Provincially, there are disability support programs which provide below the poverty-line income to support those who cannot work due to disability. Crown minister Qualtrough, in the federal government, is attempting to introduce a CDB Canada disability benefit to the federal tax system to supplement these provincial support programs without reducing the amount.
It is unclear whether bill c-22 which she has originated will ultimately pass both houses of government. If one wishes, they may follow the progress of the bill on the government website by googling c22.
As part of some provincial disability programs, there exists an added transportation benefit for travel to medical appointments (at least in the case of Ontario province). In the case of the city of Kingston, the benefit is paid directly by the support program to the city. This avoids the hassle of the disabled person having to administer their own bus pass.
Interestingly, the cost of a bus pass has decreased from 67 to 20 dollars in the city of Kingston for the disabled client. Where do these savings go? Are they passed from one level of government to the other (ie municipal to provincial)? An interesting philosophical question.
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As an example of further municipal supports in the city of Kingston, there are 2 noted subsidies. One is through a local mental health agency and the other is through the city's subsidized housing program. Both involve rent supplements, which I'm told do not decrease but rather augment the provincial disability support program. One would have to confirm with their caseworker whether this is in fact a verity.
... un travail en cours.
Le système fiscal fédéral au Canada pour les personnes handicapées est un patchwork bricolé de déductions et de crédits d'impôt. Cela pourrait-il être révisé pour le simplifier? Beaucoup sont axés sur l'emploi, car les avantages fiscaux fédéraux sont généralement basés sur un revenu de travail. Les prestations comprennent la Prestation canadienne pour travailleurs-invalidité de la CCB-D qui est un supplément très modeste pour les travailleurs à faible revenu. Bien que la principale composante de l'ACT ait été bonifiée au cours des dernières années, on soupçonne que le supplément pour personnes handicapées est demeuré le même. Le CWB-D dans sa forme actuelle est un crédit d'impôt remboursable.
Il existe également une détermination complexe quant à la manière de réclamer les soins d'une maison de retraite ou d'un préposé aux soins sur la déclaration de revenus.
Le crédit d'impôt pour personnes handicapées du CIPH offre un montant personnel supplémentaire aux personnes handicapées. Cependant, le déclarant invalide doit gagner un revenu important pour que cela soit bénéfique.
En plus du montant personnel pour personnes handicapées, le crédit d'impôt pour personnes handicapées offre à son titulaire la possibilité d'ouvrir un REEI, c'est-à-dire un régime enregistré d'épargne-invalidité. C'est un aspect très lucratif du DTC. Si les amis et la famille de la personne handicapée versent le montant le plus avantageux de 1 500 $/an au régime, il rapportera actuellement des subventions et des bons de l'ordre de 3 500 $/an. Les subventions et les bons n'ont pas à être remboursés (!) à condition que le régime soit détenu jusqu'à l'âge de la retraite.
... à suivre
En plus du régime fédéral d'invalidité, il existe diverses prestations provinciales et même municipales qui interagissent de diverses façons. À l'échelle provinciale, il existe des programmes de soutien aux personnes handicapées qui offrent un revenu inférieur au seuil de pauvreté pour aider ceux qui ne peuvent pas travailler en raison d'un handicap. Le ministre de la Couronne Qualtrough, au gouvernement fédéral, tente d'introduire une prestation d'invalidité de la CDB Canada dans le système fiscal fédéral pour compléter ces programmes de soutien provinciaux sans en réduire le montant.
Il n'est pas clair si le projet de loi C-22 dont elle est à l'origine sera finalement adopté par les deux chambres du gouvernement. S'ils le souhaitent, ils peuvent suivre l'évolution du projet de loi sur le site du gouvernement en tapant c22 sur Google.
Dans le cadre de certains programmes provinciaux d'invalidité, il existe une prestation de transport supplémentaire pour les déplacements aux rendez-vous médicaux (du moins dans le cas de la province de l'Ontario). Dans le cas de la ville de Kingston, la prestation est versée directement par le programme de soutien à la ville. Cela évite les tracas de la personne handicapée devant administrer son propre laissez-passer de bus.
Fait intéressant, le coût d'un laissez-passer d'autobus est passé de 67 à 20 dollars dans la ville de Kingston pour le client handicapé. Où vont ces économies ? Sont-ils transmis d'un palier de gouvernement à l'autre (c.-à-d. municipal à provincial)? Une question philosophique intéressante.
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À titre d'exemple de soutiens municipaux supplémentaires dans la ville de Kingston, il y a 2 subventions notées. L'un se fait par l'intermédiaire d'une agence locale de santé mentale et l'autre par le biais du programme de logement subventionné de la ville. Dans les deux cas, il s'agit de suppléments au loyer, qui, me dit-on, ne diminuent pas mais augmentent plutôt le programme provincial de soutien aux personnes handicapées. Il faudrait confirmer avec leur travailleur social si c'est en fait une vérité.
... in Arbeit.
Das föderale Steuersystem in Kanada für Behinderte ist ein zusammengeschusterter Flickenteppich aus Abzügen und Steuergutschriften. Könnte dies überarbeitet werden, um es zu vereinfachen? Viele sind beschäftigungsorientiert – da die Bundessteuervorteile im Allgemeinen auf einem Arbeitseinkommen basieren. Zu den Leistungen gehört die CWB-D Canada Worker's Benefit-Invalidität, die eine sehr bescheidene Ergänzung für Niedriglohnarbeiter darstellt. Während der Hauptbestandteil des CWB in den letzten Jahren bonifiziert wurde, wird vermutet, dass der Behindertenzuschlag gleich geblieben ist. Die CWB-D in ihrer derzeitigen Form ist eine erstattungsfähige Steuergutschrift.
Es gibt auch eine komplexe Bestimmung, wie Pflegeheim oder Pflege in der Steuererklärung geltend gemacht werden können.
Der DTC-Behindertenabsetzbetrag bietet behinderten Menschen einen zusätzlichen persönlichen Betrag. Der behinderte Filer muss jedoch ein erhebliches Einkommen erzielen, damit dies von Vorteil ist.
Zusätzlich zum Behindertenbetrag bietet der Behindertensteuerabzug dem Inhaber die Möglichkeit, einen RDSP, auch als registrierter Behindertensparplan bezeichnet, zu eröffnen. Dies ist ein äußerst lukrativer Aspekt des DTC. Wenn Freunde und Familie der behinderten Person den vorteilhaftesten Betrag von 1500 $/Jahr in den Plan einbringen, werden derzeit Zuschüsse und Anleihen im Bereich von 3500 $/Jahr gewährt. Zuschüsse und Anleihen müssen nicht zurückgezahlt (!) werden, sofern der Plan bis zum Rentenalter gehalten wird.
... fortgesetzt werden
Neben der Behindertenregelung des Bundes gibt es verschiedene Landes- und sogar kommunale Leistungen, die in unterschiedlicher Weise zusammenwirken. Auf Provinzebene gibt es Programme zur Unterstützung von Behinderten, die Einkommen unterhalb der Armutsgrenze bieten, um diejenigen zu unterstützen, die aufgrund einer Behinderung nicht arbeiten können. Kronminister Qualtrough versucht in der Bundesregierung, eine Behindertenleistung der CDB Canada in das Bundessteuersystem einzuführen, um diese Unterstützungsprogramme der Provinzen zu ergänzen, ohne den Betrag zu verringern.
Es ist unklar, ob der von ihr eingebrachte Gesetzentwurf c-22 letztlich beide Regierungskammern passieren wird. Wenn Sie möchten, können Sie den Fortschritt des Gesetzentwurfs auf der Website der Regierung verfolgen, indem Sie c22 googeln.
Als Teil einiger Behindertenprogramme der Provinz gibt es eine zusätzliche Beförderungsleistung für die Fahrt zu Arztterminen (zumindest im Fall der Provinz Ontario). Im Falle der Stadt Kingston wird die Leistung direkt vom Förderprogramm an die Stadt gezahlt. Dies vermeidet den Aufwand, dass die behinderte Person ihre eigene Busfahrkarte verwalten muss.
Interessanterweise sind die Kosten für eine Busfahrkarte in der Stadt Kingston für behinderte Kunden von 67 auf 20 Dollar gesunken. Wohin gehen diese Einsparungen? Werden sie von einer Regierungsebene zur anderen weitergegeben (dh von der Gemeinde zur Provinz)? Eine interessante philosophische Frage.
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Als Beispiel für weitere kommunale Unterstützungen in der Stadt Kingston gibt es 2 erwähnte Subventionen. Eine erfolgt über eine örtliche Agentur für psychische Gesundheit und die andere über das subventionierte Wohnungsprogramm der Stadt. Bei beiden handelt es sich um Mietzuschläge, von denen mir gesagt wurde, dass sie das Behindertenunterstützungsprogramm der Provinz nicht verringern, sondern eher erweitern. Ob dies tatsächlich eine Wahrheit ist, müsste man mit seinem Sachbearbeiter bestätigen.
